Limpeza de DPF
A Troca de um Filtro de Partículas Diesel Obstruído é Muito Cara.
Trocas custam muito dinheiro. Um DPF novo pode custar de R$4.000,00 a R$24.000,00. Trocas também envolvem um carro parado por muito tempo na oficina.
A Solução TUNAP: Limpeza ao Invés de Troca
- Grande economia
- Satisfação do cliente
- DPF volta a funcionar mais rápido
- Limpeza do DPF não exige remoções caras
- Nossa solução é tecnicamente aprovada pelos principais fabricantes
- Solução preventiva que garante a mobilidade do cliente por muito tempo
- Testado mais de 250.000 vezes com sucesso
TUNAP Limpeza de Filtro de Partículas Diesel
microflex® 931 and 932
O conjunto para a limpeza do filtro de partículas diesel consiste em um líquido não inflamável, sem metais pesados e uma solução de enxágue. O processo desenvolvido e patenteado pela TUNAP funciona sem remoção demorada do DPF.
- Não inflamável
- Evaporação dos resíduos
- Compatibilidade do material
- Limpeza sem desmontar o filtro de partículas
- Fórmula livre de metais pesados e cinzas neutras
Comparação
Antes
O filtro de partículas diesel possui uma capacidade limitada para acumular partículas. Daí, as luzes do painel eletrônico se acendem, o carro não tem mais potência e o consumo de combustível se torna extremamente. Depois de uma certa quantidade de fuligem, as partículas de fuligem devem ser queimadas tornando-se CO2 e cinzas, num processo chamado de auto-regeneração. Diferentes razões podem causar que o processo de auto- regeneração não inicie e, por sua vez, o DPF fique obstruído com partículas de fuligem.
Limpeza
Remova o sensor de pressão ou disconecte o filtro do cano de exaustão, insira a sonda na abertura e jateie na direção do filtro de partículas. Enxague o filtro de partículas depois da limpeza usando o líquido concentrado. Reinstale o sensor de pressão ou monte o filtro no cano de exaustão. Daí, faça o motor funcionar em várias velocidades por aproximadamente 15 minutos. No final, faça um test-drive por pelo menos 30 minutos e dê início a auto-regeneração do filtro manualmente usando o tester, se necessário.
Depois
TUNAP é o primeiro fabricante a ter desenvolvido a patente do sistema de limpeza do filtro de partículas que uma vez obstruído pode ser limpo e deixado como novo – rápido, simples e significativamente mais econômico do que uma troca.
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